91036FJ025【スバル純正】ドアミラーユニット 右【SUBARU純正部品】純正パーツ 純正部品 その他
91036FJ025【スバル純正】ドアミラーユニット 右【SUBARU純正部品】純正パーツ 純正部品 その他
91036FJ025-16956
20,661円 32,283円





■商品名:ドアミラーユニット 右
■品番 :91036FJ025
※適合につきましては、ご注文前に車台番号を併せてお問い合わせください。
※画像はイメージ画像を含みます




---スバル・STI製品についてご確認下さい---

【スバル・STI製品について】
■仕様、価格、部品番号については、予告なく変更する場合があります。
■STI/SUBARUウェブサイトで紹介した部品を取り付ける場合は、専門の技術や知識を必要とするものがありますので、取り付に当たっては、スバル特約店の資格認定工場にご依頼ください。
■パーツリストに示された数量/台は一台分の必要数を示します。表示価格は1個または1セットの部品価格を示し、取付工賃は含まれておりません。
■各キットまたはセットの構成部品は単品ではお求めになれません。
■商品によっては複数のものを同時に装着出来ない場合があります。
■商品によっては、お届けするまでに若干日数を要する場合があります。
■記載の数値またはデータは測定条件により異なる場合があります。
■サイト表示の写真の一部は現物と異なる場合があります。
■STIスポーツパーツを装着してJAF公認モータースポーツイベントに参加する場合はJAF国内競技車両規則の適合確認が必要です。商品によっては装着するとJAF国内車両競技規則により、ラリー等の競技に参加出来ない場合がありますのでご了承ください。
■STIスポーツパーツを取り付けた事による直接的または間接的に発生した商品および車両等の不具合に対する保証はいたしかねますのでご了承ください。
■STIスポーツパーツを取り付けた事により、直接的または間接的に発生しうる車両等の不具合に対しまして、富士重工業(株)の車両クレーム保証の対象から外れますのでご注意願います。
■STIスポーツパーツを取り付ける場合、改造申請を必要とするものがあります。改造許可を受けずに公道を走ると法により罰せられますので、必ず正規の手続きをとってください。
■新商品及び既販売商品についての詳細は、スバル特約店にお問合わせください。



---カーパーツご購入前にご確認下さい---

【お取り寄せについて】
■スバル・STI製品は当店に在庫がございません。
■ご注文が確認でき次第メーカー様に発注致します。
■欠品等、一時的な品切れの場合
 …メールにて入荷時期をご案内させていただきます。
  入荷時期未定の場合も、再入荷次第商品の発送手配を進めさせていただきます。
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 …メールにてその旨ご案内させていただきますが、ご連絡のつかない場合等は当店からご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。
■当店に商品ページの無い商品も、お取寄せ出来る場合がございます。お気軽にお問い合わせ下さい。
■画像はイメージ画像を含みます。画像のみで判断してのご購入はご遠慮ください。

【パーツ適合確認のおすすめ】
■適合確認について
・メールの場合
 下記情報をいただければ、メーカーへ適合の確認を行います。
  -------------------
  ・パーツ名・品番
  ・車種名
  ・型式
  ・年式
  ・グレード
  ・車台番号
  -------------------
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・注文確定後及びご注文時の備考欄への適合確認記載の場合、ご返答致しかねます。
 必ずご注文前にお問い合わせください。

■流用に関して
・取付け可能な車と異なる型式や他グレード等は、流用でのお取り付けとなります。
 お客様ご自身がお調べの上、自己責任でご購入・取付け頂きますようお願い致します。
・そのまま装着できるとは限りませんので、お客様の方でディーラーやインターネットなどでご確認・ご判断の上、ご購入ください。
 (加工が必要になる場合が恐れがございます)
・適合確認の依頼をいただいても、本来設定のないパーツの適合は取ることができません。
 また、取り付けの保証も致しかねますので、あらかじめご了承ください。
 あくまでも、「補修部品」での扱いとなりますのでご理解頂けますようお願い致します。
・当店販売商品は全て日本車専用パーツでございます。
 海外車への取付けに関しましては、全て自己責任の上でご判断・ご購入をお願い致します。
・ご注文確定後に適合不可/取付不可が判明いたしましてもキャンセルはご遠慮いただいております。予めご了承ください。
・動かない・点灯しない・取り付けられない等不具合がある場合にも、返品交換等は一切ご対応できません。


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 ご注文の際は事前に商品適合等を ご確認の上ご注文いただくことをお勧めいたします。
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 商品到着後はお早めの商品確認にご協力をお願い致します。
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 ・メーカーお取り寄せ品

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  1. 明日来る人

    受験後のモヤモヤ感を経験しながらも、本来業務でしばらく忙殺されそうで、ある意味気払しが当分できそうっです。
    ただ、私自身は2次試験を今回で2回経験し、モヤモヤ感というよりも2次試験はなぜこのような試験形式なのだろうかと考えることになりました。つまり、1事例80分の中で、与件文を深く理解し、設問骨子を論理的に考察し、それを字数制限の中で書いて表明する、このプロセスを3事例と、あとは財務・会計視点での数量的判断能力とでもいいましょうか。これ自体を60%クリアすることは相当の努力が必要で、とりわけ昨今の傾向からすると、設問解釈と骨子組立のテクニック論はかなり一般化する一方、与件解釈は分量の多さと複雑化故に、私を含めた受験生にとっては負担増となっているのではないでしょうか。

    試験ですから、受験者を篩にかけるのは仕方ないことにしても、プロの診断士としての基礎的能力をこのプロセスでないと見極められないのか、少々疑問になってきました。(受験後だから言えることですが)

    私が既に取得し仕事にもつながっている技術士という資格は、いみじくも「技術版の診断士資格」のようなものです。いわば資格を通じて、顧客に技術的ソリューションを提案、指導していく仕事です。
    パナソニック Panasonic 住宅分電盤 スマートコスモマルチ通信型 ZEH・創エネ対応 リミッタースペースなしEV・PHEV充電回路/太陽光発電システム・エコキュート・IH対応 分岐タイプ回路数26+2 主幹容量100ABHM81262C2EV

    無事にこの難関を乗り越えられて、プロの診断士とご活躍の諸兄には、この点を是非問うてみたいと感じ、投稿いたしました。長文にて失礼します。

    A-TECH エーテック リアフェンダー STD 素材:平織ドライカーボン(CDC) ニンジャ H2 ニンジャ H2R KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ

    • こんちゃん

      明日来る人さん

      コメントありがとうございます。
      返信が遅くなり申し訳ありません。

      2次試験はなぜこのような形式か?
      と考えることは非常に重要なことかと思います。
      そのすることで
      この試験はどのような役割を果たすように設計されていて、受験生にはどのような資質が求められるか?
      といったことを考えるきっかけになる為です。

      いろいろな側面がある試験かと思いますが、
      私個人としては、診断士試験では思考力を問われているかと思います。
      なので、作問者の視点としては過去問の対策をしてきたことは前提として、
      そこで培われた受験テクニックで乗り越えられない要素も盛り込んでいるのかと予想しています。

      また技術士との比較も面白い視点です。
      私も工学部で化学工学を学んでいたので、少し問題を見てみました。

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      一方で、与件文(技術士試験とはそのように呼ばないかもしれません笑)の長さは診断士試験に比べてかなり短いです。
      また、試験分野が細分化されており、受験資格も4年の実務経験が必要な点は診断士と大きく異なります。

      以上から、技術士試験では短い与件文でも正確な解答が書けるほどのその分野に特化した深い専門知識が求められているように思います。

      これは、ひろく浅くの知識で、思考力に特化した診断士試験とは対極的です。

      (診断士試験では与件文でパズルのピースを与え、それを思考力でうまくくみ上げることを求められますが、
      技術士では、専門知識というピースをどれだけもっているか?それを適切に出力できるか?を求められているイメージです。
      技術士を受験したことが無いので違っていたら申し訳ないですが、、、)

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  2. ロム

    こんちゃんさん、モヤモヤへの対処法をありがとうございます。

    昨日、再現率が低い再現答案を作成し、合格発表まで試験のことは忘れようと思っておりました。
    ですが、それもなかなか難しく「ここまで勉強してきたのに、全然対応出来た気がしない……特に事例Ⅳはほぼほぼ解けなかったなんて……」なんて気持ちが沸々と湧いては消え、を繰り返しております。

    とりあえず本を読んで遊んでみようかと思いますが、それでも落ち着かなかったから来年の受験のプランを少しずつ固めていこうかなと思います。
    事例Ⅳの勉強に関しては、他の事例と違って長時間を確保せずに勉強することもできると思いますので!

    ……ですが、話には聞いておりましたが、このモヤモヤ感を抱えなければならないというのは想像以上の苦行ですねw

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    • こんちゃん

      ロムさん

      コメントいただきありがとうございます。
      返信が遅くなり申し訳ございません。

      再現答案作成お疲れ様です!
      事例Ⅳはほとんどの受験生が難しく、空欄も多かったと聞いています。
      気休めかもしれませんが、意外とそこでは差がつかないかもしれません。

      余談ですが、診断士活動をしていてもモヤモヤ感を感じることはよくあります。
      (もちろん合格待ちの状態ほどではないのでご安心下さい)
      2次試験と同じように、実際の経営にも明確な答えはないので、
      診断士としてこの提案で本当に良かったのか?とふとした時にも考えてしまうためです。

      だんだんモヤモヤとの付き合い方にも慣れてきます笑

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